Обсуждение политической обстановки в России и в мире.

нештатная ситуация на борту развивалась катастрофически очень быстро.


Увы,похоже на то...но что это?

Наиболее вероятная версия - разрушение гермошпангоута, который был некачественно отремонтирован прежним владельцем.

Наиболее вероятная версия - разрушение гермошпангоута, который был некачественно отремонтирован прежним владельцем.


Тогда ситуация еще страшнее и хуже!


С одной стороны "Когалымы" будут говорить, что это было что угодно - ракета, НЛО, теракт, лишь бы не плохой контроль, хреновый ремонт, купленный "битый" планер. С другой стороны, чисто технически они правы - это похоже на разрушение после микровзрыва или "надрыва" корпуса планера.


Если это так то масштаб распиз...яйства предстает во всем своем чудовищном величии-вот что значит летать чартерными битыми самолетами!И вот оно русское "авось"!


Этот борт в прошлом состоял в авиапарке ливанской компании MEA, и в 2001-м, в каирском аэропорту неудачно приземлился, ударившись хвостом об посадочную полосу. К счастью, тогда обошлось без жертв. Но вообще, ремонт такого рода повреждений дорог и сложен. Легче, что называется, списать лайнер «от греха подальше» и приобрести новый. Конечно, так будет еще дороже, но надёжнее. Однако, как мы все уже понимаем, самолет не списали и не отправили на утилизацию.

Это Россия,господа!

Момент истины от 19.10.2015

http://www.youtube.com/watch?v=20Ih-5KTYAM

Очень нтересный выпуск - все темы.

Цитата: uiinord

Если это так то масштаб распиз...яйства предстает во всем своем чудовищном величии-вот что значит летать чартерными битыми самолетами!И вот оно русское "авось"!

Такой случай был в Японии. Некачественный ремонт после tailstrike. Проявляется через несколько лет.

"В ходе расследования было установлено, что 2 июня 1978 года борт JA8119, заканчивая рейс JAL 115 по маршруту Токио — Осака, ударился хвостовой частью о взлётную полосу аэропорта Осаки, в результате чего был повреждён хвостовой гермошпангоут — переборка, отделяющая хвостовой пассажирский салон лайнера, в котором поддерживается примерно постоянное давление воздуха, от негерметичной хвостовой части самолёта. В процессе проведения ремонта не были выполнены технические условия, предусмотренные корпорацией «Boeing», согласно которым предписывалось произвести укрепление повреждённых половинок гермошпангоута с помощью цельной пластины-усилителя, закреплённой тремя рядами заклёпок. Проводившие ремонт техники вместо установки единого усилителя с тремя рядами заклёпок применили два отдельных усиливающих элемента, один из которых был закреплён двойным рядом заклёпок, а второй всего лишь одинарным. Под воздействием переменных нагрузок во время циклов «взлёт-посадка» металл толщиной 0,9 см в местах сверления постепенно разрушался и в конце концов не выдержал.

При наборе высоты в роковом рейсе ослабленный гермошпангоут не выдержал давления и разрушился. При этом он перебил трубопроводы гидравлических систем. Вырвавшийся из салона под большим давлением воздух поступил в полость вертикального хвостового стабилизатора, не рассчитанного на такую нагрузку. Это привело к отрыву стабилизатора и повреждению горизонтального оперения. Самолёт стал практически неуправляем.

Авиакомпания Japan Airlines приняла на себя часть ответственности за катастрофу, так как должным образом не проверила отремонтированный самолёт. Президент авиакомпании Ясумото Такаги подал в отставку, а начальник технической службы авиакомпании в аэропорту Ханэда покончил жизнь самоубийством."

Цитата: harvi

Наиболее вероятная версия - разрушение гермошпангоута, который был некачественно отремонтирован прежним владельцем.

Согласен.

«Сюрпризы» разбившегося аэробуса A321: лилась вода, барахлила печка

http://www.mk.ru/social/2015/11/02/syurprizy-razbi...

Цитата: harvi

Наиболее вероятная версия - разрушение гермошпангоута, который был некачественно отремонтирован прежним владельцем.

Ваша версия, harvi, возможна...но разгерметизация и отрыв хвостового стабилизатора не приводит к падению...к падению не приводит и останов двигателей...ваш рассказ о инциденте на Japan Airlines обходит молчанием тот факт, что самолет был в воздухе еще около 30 минут и все это время экипаж активно действовал...был интенсивный радиообмен с наземными службами...в случае с Metrojet радиосвязь оборвалась через минуту после начала инцидента...и борт неконролируемо падал...

Цитата: Doc

«Сюрпризы» разбившегося аэробуса A321: лилась вода, барахлила печка http://www.mk.ru/social/2015/11/02/syurprizy-razbi...

Doc, мк забыл написать, что через неплотно закрытый аварийный выход дул холодный ветерок...ну, а услышать скрип закрылков - это можно, только открыв форточку...в airbus*ах двже не слышно выпуска шасси...и слышно только "гул турбин"...

Цитата: Alessa

...в airbus*ах двже не слышно выпуска шасси...и слышно только "гул турбин"...

Про закрылки - не обращал внимания, но выпуск шасси слышно, что на аэрбасах, что на боингах. Всегда слышу.

Алесса прав.Посмотрел японскую анимацию как ведет себя самолет при отрыве гермошпангоута...

Катастрофа Boeing 747 под Токио — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая 12 августа 1985 года. Авиалайнер Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines совершал рейс JAL 123 из Токио в Осаку, но через 12 минут после взлёта лишился вертикального хвостового стабилизатора.

То о чем писал Харви.

Анимация тут:

http://www.geocities.jp/jal123jp1985/



Во всей этой истории что-то не так...


Либо это "крот" из пассажиров как ни чудовищно это звучит-уверен ФСБ негласно проверяет ВСЕ носители информации и домашние компьютеры пассажиров,их связи,переписку-это для ФСБ вполне по силам...

Либо "крот" из числа египтян -сотрудников аэропорта...


Все похоже на взрыв внутри салона-слишком все мгновенно!

В зоне крушения А321 на Синайском полуострове обнаружили элементы, которые не относятся к конструкции самолета, сообщил во вторник, 3 ноября, ТАСС со ссылкой на источники в Каире. По словам одного из собеседников агентства, найденные элементы направлены на экспертизу.
Официального подтверждения этой информации нет.

Одна новость хуже другой...


Боевики "Исламского государства" захватили сирийский город Махин
Исламисты заявляют, что захватили большое количество оружия в Махине...


Населенный пункт находится в провинции Хомс на юго-западе Сирии.

Вы для разнообразия наберите Mahin Syria, ооо-оо-очень удивитесь, когда обнаружите не деревню в Иране, а город в Сирии с населением более 11000 человек.


30 самолетиков НИЧЕГО в Сирии не изменят. У Асада были одни из сильнейших ВВС региона -- и ничего он сделать не смог. Глупо было ждать, что 2,5 российских эскадрильи что-то изменят. Только введение сухопутного контингента российских войск на какое-то время может удержать Асада у власти. А на Западе только такого ввода войск и ждут. Тогда Сирия станет для России тем, чем стал для СССР Афганистан в свое время. Россия попала в цугцванг. Или уходить из Сирии или вводить сухопутный контингент.



В то же время сообщается о новых столкновениях вблизи города Садад, в котором в преобладающем большинстве населяют христиане.
http://www.profi-forex.org/novosti-mira/novosti-bl...

Говорить о том, что боевики из «Исламского государства» побеждены, пока ещё слишком рано, подчёркивает Андрей Картаполов. «ИГ так просто не сломить. Даже, несмотря на то что они несут несравненно крупные потери и потеряли часть своих войск, которые дезертировали, ряд важных объектов всё ещё находится в их подчинении», - признаётся генерал Картаполов.

Вот тут бы объединиться всему миру,но нет каждый тянет одеяло на себя!


http://wek.ru/islamskoe-gosudarstvo-zavxatilo-goro...

Города Махин и Садад-это опасно близко!Совсем рядом с Хомсом!

http://shurupo-vert.ru/wp-content/uploads/2015/09/...


Ну как можно гоняться с воздуха за этими чертями?

http://www.youtube.com/watch?v=UeBVSVcauJQ